大学刚毕业那会，买过一套《世界百年企业巨头》，第一篇讲的是杜邦，然后紧跟着就是卡内基、摩根、洛克菲勒。
这三篇由于时代接近，又相互有交叉联系，俨然有一种射雕三部曲的感觉。
那个时候最喜欢的还是卡内基，因为他是真正的白手起家，也是因为他，知道了在苏格兰有个叫邓弗姆林的地方。
当别人只知道苏超的凯尔特人和格拉斯哥流浪者的时候，我就能指着邓弗姆林队，假装很平常的对别人说：哦，这个就是钢铁大王卡内基的故乡——这逼装的。
摩根可不是白手起家，我记得那本书里说，他上中学的时候有过这样的经历：和一个同学联手，操纵黄金价格，赚了一笔。先不说同龄人有没有这个能力，最起码这需要的大量的资金，没点背景怎么可能？
至于洛克菲勒，我能记得的，就是他当了个好姑爷。
看完这个纪录片，我感慨的差距，却并非一百年前的差距，而是时至今日，中美仍有巨大的差距。这个纪录片，缩一缩改一改，就是《美国企业群侠传》，演员除了外形酷似，表演也都非常给力，一个动作，一个眼神，都能彰显那一代巨头们侧漏的霸气。
第一集：
范德比尔特：
1. 轮船起家后看到货物运输新机遇，遂修建大量铁路。
2. 封锁自己独有的大桥，来应对竞争者的竞争-对方股价大跌-趁机收购。
3. 在收购的路上，遭遇算计，买到大量掺水股票。
3. 修建纽约中央车站。
第二集：
洛克菲勒：
1. 跟范合作，以独家合作来交换低折扣运费，从而发展起来。（其实当时他做出了大产量的过度承诺，但幸好通过提升炼油技术，生产安全的标准煤油来赢得市场）
2. 进行收购，形成垄断。
3. 挑起范和托马斯.斯各特的竞争，他单方面跟范毁约，跟托建立更低价合约
知道了美国在近现代南北战争之后出现的铁道石油大亨洛克菲勒，钢铁大亨卡耐基，电气金融大亨摩根。他们通过聪明的想法创意及手段，借助垄断建立了一个行业的制度，也从中得到了应该有的利益，成为世界上最富有的人。洛克菲勒说的别人认为是垄断，他认为那是事业给了我一些触动。这个世界其实很大程度上是他们推到发展的，他们对这个世界作出了巨大贡献，也拿到了相应的回报，但是不能说他们的手段不对吧，只能说当时的制度还不完善，到后来才发现他们的手段和方法不符合世界发展的需要。
范德比尔特，铁路大王，通过打压股价，恶意收购，掌控了40%铁路线路，
洛克菲勒，石油大王，推销员后代，改变了石油的运输方式，从依赖铁路到铺设管道，他认为自己的决定是神的指引，自从一次幸运的错过死亡之旅，
当大量的公司开始进入铁路行业，当运输需求下降，三分之一公司面临破产。1873年纽交所关闭了十天。
你必须要有耐心，要坚持不懈，并且知道你想要什么。要有激情去坚持自己的理想，并且永不放弃。
卡内基，美国钢铁大王，一座连接密西西比河的钢桥。铁路行业的去泡沫带走了他的人生导师斯科特
时势造英雄，但无法忽视，在人类历史的发展过程中，有些人仿佛bug一样的存在，凭借着几乎一己之力，改变了历史，甚至创造了历史。这部纪录片讲述的就是这类创造历史的人物，正是这些人的努力，帮助美国在短短几十年的时间成长为世界第一大国，加速了人类社会迈向现代化的步伐。他们创造了历史，历史也成就了个人的神话。
南北战争后，美国百废待兴，但经历短短50年的时间美国就从一个千疮百孔，伤痕累累的国家，一跃成为世界上数一数二的强国。到底是什么造就了美国的神话呢？这部纪录片纪录的就是这个神话的缔造者：范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、JP摩根……现代美国的缔造者正是这样一批充满传奇色彩的商人。
“船长”范德比尔特，白手起家，从纽约港的一介穷小子打造了船运帝国和铁路帝国。洛克菲勒，建立了石油帝国，重新定义来石油的生产和运输，也是最早点亮美国的人。卡内基，钢铁大王，凭借个人的远见卓识，最早意识到钢铁对人类社会发展的巨大潜力，将先进的炼钢技术引进到美国。JP摩根，不仅是银行家
范德比尔特、洛克菲勒、卡耐基、摩根、福特，一连串响当当的名字，他们成就了美国，美国也成就了他们。垄断时代逐渐终结，新人辈出，而洛克菲勒这些前浪们，却为死在沙滩上，是他们为后浪的发展奠定了坚实的基础（尽管前浪们真的是马克思所说的压榨人的冷酷无情的资本家）。
说说片子，拍的相当出色，每一个人物的登场衔接地相当完美。美国的崛起离不开这些人，而这些人的崛起，就如片中所说，现在看来，并没有那么让人尊敬。
这就是美国崛起的一部分历史，与他们而言，好的，坏的，都是他们的历史。而这好与坏共同成就了一个国家。
【美国商业大亨传奇】创业者需要具备的心态
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