电影中无论是灾难中摇摇欲坠的船的船长还是救援小队的船长都体现了人救与自救的重要性，我们需要救援者同样也要学会自救。
实现生活中这样的例子也比比皆是，我们的时代不需要英雄吗，不需要见义勇为者吗，需要，我们也需要自强不息，既帮助他人也保护自己，此片可媲美救火英雄。
一開始以為是回憶片，沒想到不是，所以我開頭看的時候有點萌萌噠？沉船了油倉脫離船身，卡西指揮船員們擱淺等待營救，這裡我一直以為他是男主，實在是太有豬腳光環啦。終於等到大部隊來了，但是一叟小船怎麼能裝的下幾十號人？好吧，猜想會有人犧牲結果全都救了唯獨犧牲了一個，實在太不可思議了，果然阿門保佑，海神保佑！在此我要表白卡西卡西卡西。。
像海难这种题材的电影已经没有什么新意了，要有所突破，有所创新，有所亮点，其实是很不容易的了。对于这种题材的电影也已经不是那么感兴趣了，之所以选择这部影片，主要是因为这是按照真实故事改编的，少了故事的虚空假大，多了剧情和人物的真实，以为可观赏性更强。但看完影片，总觉得浪费了这真实的故事，影片不惊不喜，看得我也不怒不惊。
先说说影片里比较好的部分吧。首先，影片的画面拍摄和故事剪辑没有运用太多的技巧，但在海面上的画面拍摄及船只迎面而来的海浪的拍摄画面确实很不错，把海面上的惊险场面大气的表现出来，也由此能够感受到不管是遇难船只上的人还是救援船只上的人的紧张心情已经面临的严峻挑战。其次，影片的雪景的阴沉色调，皑皑白雪却似雾霾笼罩，极好的渲染了在糟糕的天气下人们的沉闷心情，远景的拍摄，画面挺美的。另外，就是影片的最后，当岸边的车灯陆陆续续的亮了起来，救援归来的男主眼睛半睁半闭间朦朦胧胧的看到了光亮，这一小段的拍摄以及剪辑，真心不错，身体及精神在海上被慢慢击垮
《怒海救援》 The Finest Hours
你得知前方的轨道上面有被疯子绑架的五个无辜的人，而一辆失控的电车朝他们驶来，并且片刻就要碾压到他们。幸运的是，你可以用拉杆让电车到另一个
轨道上。但是，另外一个轨道上面也绑了一个人。考虑以上状况，你该怎么做？这是一个著名的道德悖论。迪士尼出品的怒海救援就用真实事件改编的故事告诉了我们另一种答案...
该片故事背景设定在1952年新英格兰地区，讲述了美国海岸警卫队营救一艘遭遇风暴袭击油轮的事。整部电影乏善可陈，是部主旋律的个人英雄片，却又是个二流的灾难片。但是正是因为这是一部基于真实事件改编的电影，所以影片中的一切看起来都像是如此的真实，如此的打动人。主人公在面对一个别人看起来不可能完成的救援任务时，坚决的执行任务。凭借自己的经验和毅力，也许还有些许运气的成分，成功救援了32个人。其实在出海之前，伯尼·韦伯是有机会故意“迷失方向”的，这也许可以避免自己和队友被海浪吞噬。但是他并没有这么做，正如他自己所说的：不想让任何人失望。他成功了
见面时的局促不安，被求婚时候的举棋不定，和上司对话时的支支吾吾。Bernie Webber看上去并不是一个说一不二，果敢坚决的男子汉。当在食堂被嘲笑的时候，他也只是站起来走开而已。
大多数会和自己较劲的人，都不是太喜欢与人争论。所以即使借船时面对Carl对上次营救失败的抱怨，他也没有为自己辩解。
Maske被要求去营救，他拒绝开36-500，而是要求开更为稳妥的36-383。我并不知道这两个救援船的区别，但从他们的口气可以看出，显然后者更大，更安全。但即便如此最后的结果依然是没有开出警戒线，而被迫返回。不过联想到Bernie出任务时候，好心渔民的提醒。油头如Maske，是否真的是因为无法越过警戒线才返航的，就见仁见智了。但这一要求最直接的结果就是，当发现第二艘遇险油轮的时候，Bernie只能开着更有风险的36-500前去营救了。
如果他们一行四人在途中遇难，那或许在接到任务时候就只是想转一圈回来，却要走了大船的Maske，是不是也是罪人之一呢。
当Miriam一遍一遍的说出“Please call them back”的时候，或许观众都在想
《怒海救援》约翰·奥提兹作品，英雄们都是傻缺吗？
转载请注明网址: https://www.cdxrwl.com/dy/id-57405.html
