在伦敦旅行，凑巧遇上，今天在Barbican Center看了这个片子终于。之前想去看一直，但都没赶上分别在波士顿和纽约的首映。
电影跟我的预期不太一样，看完后的感受跟当初第一次看Helvetica和Objectified时完全不一样。片子不是单纯说建筑，我一开始觉得他这片应该是重点采访知名的建筑师和事务所，但不是。片子讲城市化，建筑当然还是占很大比重的谈，可片子不是单纯只讲建筑。导演的题材越拍越大了；从一种字体，到近几年的产品设计，到讲城市化。问题大了，线路就多。从采访选人看，导演这次有加入了自己一定的出发点。纪录片的感觉没有像前两部那么来的客观和记叙性强。
整个片子是一个个城市的讲下来，然后每个城市由采访的对象来讲述他们当初的构想和他们居住的感受。片中最喜欢的例子之一是丹麦：最靠里是自行车道，然后是停车道，然后才是机动车道；说这样就是停车道保护骑自行车的行人而不是自行车总是擦到撞坏停泊的车辆。只是转一下思路，一切都解决了。最好的设计永远是可以自然而然解决问题的小动作。
很精致而又典型的城市纪录片，看完的第一个反应就是这个完全可以在课堂上播出。同时，这部纪录片里的城市化进程中遇到的困难和对策都是因地制宜，具体问题具体分析，并不能直接将此引用到普遍的城市规划中，只能对其的创意和想法进行借鉴，对可能发生的同样的城市问题加以避免。其中让我印象深刻的是：波哥大的公交系统，纽约的高线公园，新奥尔良的街头贴纸和斯图加特的21世纪工程。
这四个都很具有代表性。第一个是城市发展和规划中普遍常见的交通问题的一个合理对策。第二个是拥有美好结局的规划
城市化：问题的答案有且应该只有一个，那就是“人”
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