4星，这片子就是拍的苦中作乐。人生总会遇到事故，总会有艰难。如何应对事故，克服艰难，笑对人生。这片子给出的答案不错，用一种黑色幽默的方式来演绎死亡，虽然惨烈，悲伤，甚至沉闷，但这就是人类的坚强，是老司机钢铁般敬业执着的内心。该来的总会来，人生就是要破处，要跨过每一个坎儿，所以那就~面对疾风吧。
「我撞死了六个吉普赛人」
「一整支铜管乐队」
「我把他们的胳膊和腿都撞掉了」
「火车头上全是血」
「有一颗人头卡在了后视镜上」
「只要火车一开动，那颗人头就冲着你眨眼睛」
…
「我父亲和我已经撞死了53个人」
「40个男人，13个女人」
「加上我祖父总共撞死了66个人」
「我们也从来没被定过罪，因为我们本来就没有犯罪」
…
这个质感粗粒的塞尔维亚申奥电影一开篇就有这么一段。两个年轻的心理医生在判断撞死人的火车司机是否有PDST
昨天晚上看完的。乍以为是探讨死亡的黑色小品，刚看完时，会对以如此戏谑的方式说起剥夺他人的生命略感不适。反绉了一阵子，觉得害行。男主是充满了对剥夺生命的愧疚，不让儿子做火车司机还有各种戏谑，都是在处理这份无处安放的愧疚感。最终他也因为爱，允许儿子寻找自己内心，也从事火车司机职业，并帮助儿子积极面对这份恐惧，也算是用升华的方式处理了内心的负面情感吧。看到有评论说，只有南斯拉夫人会用这种方式谈及死亡，这苦难有多深重，内心就多狂野，这也算是斯拉夫人在苦难中升华出的勇敢吧。
全片以一个沉重的前提展开：火车司机的职业生涯里必定会撞死人，只不过是什么时候开始，以及到底撞死多少人。在这不可思议的前提之下，影片以貌似刻板的方式展开，却从细节里不断让人感到又暖又悲凉。
伊利亚当了一辈子火车司机，他的爷爷、爸爸也是，而火车司机最大的痛点就是会撞死人，但同时又是无罪的。伊利亚的火车驾驶室被布置的很温馨，他的生活也井井有条，然而他摆脱不了火车司机这个痛点的诅咒，无罪并不能释放他的痛苦和自责，这些经历使他成为了一个不肯轻易流露自己感情的人
以前不知道哪里得知的，经常看火车进站或者拍摄火车行进等等状态的照片的人可能是一种火车痴。不过现在好像是更多地乘坐高铁，那种高科技的子弹头外壳很难想象里面的人在操作驾驶的时候是什么状态，除了从子弹头外面黄黄的污渍可以得知它经历了不少风雨。这部电影的伊利亚看似尊崇自家的家训不拥抱不亲吻男人，十分地克制，但到后来他为了西蒙卧轨，可谓用重叠的生命创造厚度与长度。
因为这学期上电影课看了许多保国电影，当时就觉得东欧电影虽然小众却总能戳中人。即使这些小人物的故事大多没有英雄主义，没有完美爱情，也没有一波三折、波澜壮阔，但却总能在他们的身上找到自己熟悉的影子。除此之外，东欧的风土人情，社会的样貌、症结也通过镜头里所探讨的、所迷惘的东西被我们所窥见。
火车司机日记 是我看到过得第一部塞尔维亚电影，这真是荣幸。
曾经坐了无数次东欧陈旧的老式火车，它们哐哧哐哧地行驶在山野间，磨平了坐贯高铁的急性子。我去塞尔维亚的时候，也正是坐的这种老式的国际列车，而且只有三节车厢。来回的火车都晚了点。夏天最猖狂的时候，没有网络，没有冷气，有的只是窗外野蛮生长的东欧乡野，耳边车轮轧过铁轨的声音，还有心里遥远的目的地。
火车司机要学会如何在撞死人后内心重建，而乘客则是要学会如何在火车上消磨时间。
火车司机日记：面对疾风吧。
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