钱嘉乐赛车的电影
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豆瓣高分
永远的车神

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高分
  • 影片:永远的车神
  • 状态:更新至1集
  • 演出:艾尔顿·塞纳,Alain Prost,Frank Williams
  • 导演:阿斯弗·卡帕迪尔
  • 年代:2010
  • 归属地:英国
  • 语言:英语,葡萄牙语
  • 分类:纪录片/传记/运动
  • 时长:106分钟 / 16
  • 首映:2011-06-03(英国)
  • 更新:2024-03-27 22:55
  • 豆瓣:9.2
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影摘

钱嘉乐赛车的电影

对F1,并没有特别的喜好,对塞纳,之前也只是知道他被称为车神。而塞纳的这部纪录片,则让我对塞纳、对F1有了更深入的认识。这是一位车神的传记,从他已卡丁车手跨界进入F1,从次级车队一路打拼,在他传奇而短暂的一生中,参加了161场大奖赛、获得41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军。他也是F1承前启后的赛车手,在他职业生涯前期,普鲁斯特称霸F1,随着塞纳的崛起,普鲁斯特最终提前退役,而他与普鲁斯特的恩恩怨怨,也是这部纪录片的重点;在他生涯后期,舒马赫、巴里切罗进入F1,那时的巴里切罗在镜头前像个羞涩的孩子。在赛车界,塞纳太优秀了,虽然他也有自身性格的缺点,但天才总是个性鲜明的,他对速度的追求,他与普鲁斯特和国际汽联的矛盾,他相信冥冥之中受到上帝降临庇佑,是他的职业生涯一路加速,但是从麦克拉伦转会到威廉姆斯是塞纳人生转折点,直到1994年5月1日圣马力诺伊莫拉赛道上的悲剧,我们可以说是天妒英才,可纪录片却告诉我们事故的发生虽然有老天的因素(零件刚好砸中头部),但更多的是人与机械的原因

我读初中那年的劳动节,我知道了世上有一项危险而激烈的运动——一级方程式赛车。同时也知道了有一位受人尊敬的车手离开了人世。记得当时新闻报道说,他的老乡们鼓掌欢迎车手遗体回乡。这是他们英雄致敬的方式。从始我就成了个伪车迷。
其实我真正开始有意留意F1,是从2000年ESPN那个大胖子开始(知道的人你懂的)。那时有我喜欢的哈基宁和不太喜欢的舒马赫。那时刚开始有牵引力控制系统(TCS)和直纹胎。
但实在对不住大胖子叔叔了,因为有很多很多次在电视机前睡着。即使胖子叔叔和搭档邓先生卖力地插科打诨。当然那时偶然也有感动我的时候,比如哈基宁泪洒赛场。
其实之后不至一次地怀疑,所谓一级方程式原来就是一级烧钱无聊方程式?那为什么那个人,和他所在的时代会被包括胖子叔叔在内的老车迷一再尊敬膜拜?
因为是个不努力的伪车迷,我并没有刻意寻找那个年代的任何资料。只是道听途说地了解到当年赛车相当原始,既没有任何电子助系统,也没有无缝变速器。是“原始人”才能开的车。
可能因为就是一个“原始人”,并且是个信奉宗教的“原始人”

我总会思考,若没有伊莫拉的那场事故,塞纳得享天年,是否还会有这样多制作精良的纪录片。
是的,普罗斯特不会有这样多的纪录片。事故前他们一时瑜亮,事故后阴阳两隔。而今普罗斯特在电视里献声,在RoC出场,塞纳却只能活在影片中,活在Murray Walker的声音里。
死亡不应该让他更伟大,死亡只是让他的人生定格。人们能怀念什么?不朽的一切。所谓立言、立德、立行三不朽,正是给人怀念的材料。
这部影片试图回放塞纳的立行。不同于塞纳的其他纪录片,从一开头,就没有死亡的任何提示,更没有神化。只是在讲故事,就像塞纳自己的诉说。
影片的主线是他的赛车生涯,从登上欧洲赛场,加入莲花,再转到迈凯轮。镜头绵长地沿着时间轴流淌。流俗的套路是把它变成一部年表。《塞纳》仍然是编年史,但是它是一部《左传》,只有活着的镜头,而没有纸面上的议论。
这是充满荣光的年代,但更是散布着冲突而不平淡的。任何影片都无法回避塞纳和普罗斯特的斗争,而对这个题材的处理才是现高下的

看的是加长版 1小时40分钟
原本以为会是讲述senna是如何苦练奋斗成为一代不朽神话
但事实却讲述了一个英才如何和昏庸的组织和阴暗的人心做斗争
最后又是如何在不公中挣扎
无论怎样,都留下了几个思考:
1. 对于自己喜爱的事业要忠心醉心全心投入
赛车本身就是一项危险的运动,时刻左右
2. 要成熟,锋芒可以展露,但是是在赛场上,more acceptable
3. 要保证信念、信念、信念
4. 做到最好

一直觉得塞纳和卡卡很像,都出生于巴西圣保罗,家境优越,来自白人高级知识分子家庭,都是体育界难得的长相俊俏的全民偶像。
首先从信仰来说,他们都是上帝的忠实信徒,而且身体力行。
塞纳在日本铃鹿赛道拿下个人第一个总冠军时,他说在雨中冲刺时,我感觉到是上次在给我指引方向,他与我同在。他把他的一切成就都归结为上帝。甚至他的一生之敌普罗斯特也总是说他受够了塞纳的说教,说得好像他们是输给了上帝而不是一个车手;
卡卡人称上帝之子,小时候他在一次跳水时出了偏差,导致脊椎骨节破损

永远的车神:塞纳,因为死而成为神
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